一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视(yāngshì)新闻客户端 近日，我国完全(wánquán)自主研制的 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证。 最近(zuìjìn)，我在高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海(zhūhǎi)获颁 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次试飞的机场海拔(hǎibá)超2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂(fùzá)气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业领域(lǐngyù)实现突破 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于40~50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球起飞重量最大的(de) AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着我国在大飞机(fēijī)领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 更多精彩资讯(zīxùn)请在应用(yìngyòng)市场下载(xiàzài)“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明(shēngmíng)：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。